Magnetické spojky sa tiež nazývajú magnetické spojky a pohony s permanentnými magnetmi. Skladá sa hlavne z troch častí: medený rotor, rotor s permanentným magnetom a ovládač. Vo všeobecnosti je medený rotor spojený s hriadeľom motora, rotor s permanentným magnetom je spojený s hriadeľom pracovného stroja, medzi medeným rotorom a rotorom s permanentným magnetom je vzduchová medzera (nazývaná vzduchová medzera) a nie je mechanické spojenie na prenos krútiaceho momentu. Týmto spôsobom vzniká mäkké (magnetické) spojenie medzi motorom a pracovným strojom a zmena krútiaceho momentu a otáčok pracovného hriadeľa sa realizuje nastavením vzduchovej medzery. Kvôli rôznym metódam nastavenia vzduchovej medzery sú zariadenia na prenos vírivých prúdov s permanentnými magnetmi rozdelené do rôznych typov, ako je štandardný typ, typ oneskorenia, typ obmedzenia krútiaceho momentu a typ regulácie rýchlosti.
