Vysokovýkonné bezkomutátorové lineárne motory sú kombinované pomocou magnetov a cievok lineárnych motorov. Bežné názvy pre lineárny motor zahŕňajú podkovu, bez železa a U-kanál. Pre vysoko plynulý pohyb požadovaný vo vysoko presných aplikáciách a extrémne nízku hmotnosť pre vysokorýchlostné programy je systém lineárneho motora úplne bez prevodov. Aplikácie ako lasery, polovodiče, metrológia a vysokorýchlostná montáž často vyžadujú lineárne motory.
Lineárny motor je elektrický motor, ktorý má „rozvinutý“ stator a rotor; v dôsledku toho teraz vytvára lineárnu silu po svojej dĺžke a nie krútiaci moment (rotáciu). Lineárne motory však nie sú vždy priame. Na rozdiel od tradičnejších motorov, ktoré sú nastavené ako súvislá slučka, má aktívny segment lineárneho motora zvyčajne konce.
Ako funguje lineárny motor?
Lineárne motory sú často jednoducho opísané ako sploštené rotačné motory a princíp činnosti je rovnaký. Cievky sú stlačené, aby vytvorili rotor silového motora, ktorý je zložený z epoxidového materiálu. Magnet (často vysokoenergetický magnet zo vzácnych zemín) je pripevnený k oceli pomocou magnetickej dráhy. Vinutie cievky, obvodová doska s Hallovým prvkom, termistor (snímač teploty, ktorý sleduje teplotu) a elektronické rozhranie sú všetky komponenty rotora motora. Aby sa udržala vzduchová medzera medzi relatívne pohyblivými časťami v rotujúcom motore, rotor aj stator vyžadujú rotujúce ložiská na podporu pohybu. Podobne ako rotačné motory, aj lineárne motory vyžadujú lineárne vedenia, ktoré udržujú pohyb v magnetickom poli produkovanom magnetickou dráhou. Lineárny motor potrebuje spätnú väzbu lineárnej polohy spätnoväzbového zariadenia je lineárny kódovač, ktorý môže priamo merať polohu záťaže, aby sa zvýšila presnosť polohy záťaže, podobne ako kódovač rotačného servomotora inštalovaného na hriadeli. spätná väzba polohy.
Hlavná strana je tá, ktorá pochádza zo statora, zatiaľ čo sekundárna strana je tá, ktorá pochádza z rotora. Aby sa zabezpečilo, že spojenie medzi primárom a sekundárnym prvkom zostane nezmenené v rámci potrebného rozsahu zdvihu, primárne a sekundárne sú vyrábané v rôznych dĺžkach v praktických aplikáciách. Možné konfigurácie sú aj dlhé primárne a krátke sekundárne lineárne motory. Keď je primárne vinutie pripojené na striedavý prúd, vo vzduchovej medzere sa vytvorí magnetické pole postupnej vlny a sekundárne sa preruší magnetickým poľom postupujúcej vlny. To indukuje elektromotorickú silu a generuje prúd a interakcia medzi prúdom a magnetickým poľom vo vzduchovej medzere vedie k elektromagnetickému ťahu. Primárna časť sa pohybuje v priamke, ak je primárna časť pevná; v opačnom prípade sa sekundár pod tlakom pohybuje v priamej línii.
Lineárny motor sa skladá z permanentných magnetov so striedavou polaritou a pohyblivého vozíka s tromi fázami cievok. Smer prúdu cez tieto cievky magnetizuje fázy na sever alebo na juh, čo ho ťahá alebo tlačí pozdĺž motorovej dráhy.
Populárne Tagy: lineárny motorový magnet, Čína výrobcovia lineárnych motorových magnetov, dodávatelia, továreň, lineárny pohyb magnetu motora, stabilita magnetu lineárneho motora, Automatizácia lineárneho motora magnetu, model magnetu motora, orientácia magnetu lineárneho motora, Automalácia správy lineárneho motora magnetu
